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厦门港的繁华,是一部超过百年的迭代史。  百年前的厦门港,否则而国内外航运贸易中转港,更是西北内地贸易中央。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。  但光辉亦有衰败时。  万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐步寂静,一度成为海防前线。改造凋谢后,这座百年轻港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年月初,厦门港规复内地客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  现在的厦门港已经成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱支线关键港,领有集装箱班轮航线达191条,通达54个国度和地区的151个口岸,集装箱吞吐量继续八年坚持万万标箱级别。  能在激烈的全球口岸合作中占有一席之地,厦门港的焦点底气来自比拼效率。  在这里,平均正在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效力位居举世前三。  这份高效,织就了“丝路海运”收集,朋友圈延续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”计谋支点都会。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一起”国家航线中构建起怪异劣势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,实现1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  经过“丝路海运”的效劳规范制定以及评比,厦门港让全球海运服从患上到逐步晋升。  但厦门港没停止在单一优势里,而是顺着产业脉络延长出更精准的效劳。  近年,全球新能源市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,出口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇,积极构建起适配新动力产物的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局连系印发全国首个针对集装箱式锂电池储能体系的海上宁静运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个船埠的冷藏危险货品集装箱堆场名目建立,规模体量天下领先。  “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。  2023年以来,福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池进口635.68亿元,稳居天下首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为货真价实的新能源出海年夜通道。  不仅云云,厦门港还应用海铁联运突破地理的局限,高效链通寰球市场。  与青岛港、天津港等可以依托南方广袤腹地分比方,厦门港内陆腹地曾经范围于闽赣地区,但通过年夜力发展海铁联运告成打破地理边界,将效劳范畴延长至中西部省份。  除南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特征路线,将内陆腹地与寰球市场慎密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业放弃快速增加,实现作业量7.57万标箱,同比增加21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。  现正在,厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎,更是中国联通天下的紧张支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的活力,在寰球贸易中扮演着更加关键的脚色。  (“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】

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通俗地讲,不论,中新网宜昌9月27日电 (卢琪)“山南,以峡州上。”《茶经》曾经记载,峡州产的茶为下品。古峡州,即湖北宜昌。该地种茶历史长久,茶树资本患上天独厚,也是万里茶道上的重要节点。  来自10个国家的海外华文媒体代表27日走进宜昌,品非遗“古茶”,看茶叶“智造”,探访传统茶产业的转型新故事。图为海外华文媒体代表旅行长盛川青砖茶产业园。 张畅 摄  走进长盛川青砖茶产业园,淡淡茶喷鼻充满。茶艺师取出青褐色茶砖,用...

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